
捷運開道 南京、信義店面鍍金
捷運蜘蛛網絡,正式在96年有了雛形之後,也奠定未來店面發展的基礎,房仲業者表示,未來三年,就屬南京東路一至四段、信義路沿線店面最有增值的潛力,而仁愛、八德路段,則會是沒落最快的商圈。
捷運是票房保證,也能說是票房毒藥,以前沒有捷運時,商圈靠著特色、交通慢慢形成一個聚落,但有了捷運後,有些商圈被帶動,但有些商圈卻是受到捷運影響而大幅滑落。
台灣房屋不動產分析師邱太(火宣)說,雖然現在不景氣,就算在很熱鬧的路段,店面不是租、就是售,但也因現在利率處於低檔,有許多投資客也正在積極尋找投資標的,他們最看好未來三年有增值潛力的地段就是南京、信義。
邱太(火宣)指出,民國101年信義線通車,102年南京線通車,現在兩條最會塞車、最恐怖的路段,兩旁的店面都有機會受到捷運通車帶動,變成金店面,有許多投資客也正在積極接觸這兩條路線有掛要租、或售的店家,希望能在通車之後,大賺一票。
邱太(火宣)表示,信義路最強的吸金店面就是鼎泰豐、信義通化夜市,這兩個區域現在本來就貴,等到通車後,帶來人潮及錢潮,店面還有機會上漲。
最不被投資客看好的路線,就是仁愛及八德路,邱太(火宣)表示,仁愛路當初就不在捷運規劃範圍內,因為有太多的行道樹,一蓋捷運,行道樹要全部挖掉,市民的反應會很大。但也因沒有捷運規劃,造成仁愛路近幾年來店面沒落,店是一間一間關,目前只能做豪宅。
中信房屋行銷部副理江龍名說,仁愛路以前是有名的官道,因為有行道樹、交通便利性等原因,店面租金、售價歷久不墜,但因捷運人潮始終到不了仁愛路,店面也逐漸沒落,計畫要在仁愛路開店的民眾,除非做很有特色的商店,不然還是往人潮多的地方比較安全。
文章來源:工商時報
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