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捷運向來被視為房市利多，據房仲業者調查，今年上半年台北捷運住宅表現，以板南線最亮眼，周邊電梯大樓價格較去年成長一成四，公寓產品更有近兩成漲幅；而板土線最沒勁，通車後公寓產品成交均價反而下跌8.4%。
永慶房仲集團分析各捷運線全線車站周邊1,000公尺內公寓及電梯大樓的成交單價，發現在今年上半年，電梯大樓產品全面上漲5%至14%，公寓產品則是漲跌互見。
其中，板南、新店、中和及木柵線周邊的電梯大樓產品，平均房價漲幅都在10%以上，可說是最具保值性的產品。電梯大樓產品中，漲幅最高的是板南線周邊捷運站，去年平均成交單價為每坪38.9萬元，今年則走升至每坪44.3萬元，漲幅達13.9%。
其次為新店線，成交均價自每坪27.8萬元，增加至每坪31.5萬元，漲幅有13.2%；木柵線及中和線漲幅則有12.8%及12.3%。
永慶房仲集團總經理廖本勝表示，電梯大樓較容易受到新成屋及預售市場帶動，房價易向上攻堅，加上捷運優勢效應，致使捷運線周邊電梯大樓產品全面上揚。
至於捷運站附近的公寓產品，則是漲跌互見。漲幅最高的仍是板南線，公寓平均成交單價由每坪29.1萬元，成長至每坪34.3萬元，漲幅高達18.2%。其次是新店線的14.6%，漲幅排名第三為淡水線的5.7%。
房價最沒勁的則是板土線，板土線周遭公寓的平均成交單價，由每坪17.7萬元回落到每坪16.2萬元，跌幅達8.4%。中和線的成交單價也持平，維持在每坪20.8萬元左右。
廖本勝說，板南線及板土線同屬一條捷運線，兩者以新埔站為界，新埔站以北的板南線公寓產品漲幅高達18%，以南的板土線卻下跌約8%，房價完全呈現兩極化發展。
廖本勝分析，主要因為昆陽站至新埔站貫穿台北市精華區域，這些精華區多發展為成熟商圈，生活機能完善，周邊可建築土地一地難求，因而公寓需求高、但供給稀少，身價自然水漲船高。
至於板土線由新埔站至永寧站，除了板橋、府中站及海山站為精華地段外，其他如亞東醫院、永寧站周邊可開發土地相當多，再加上去年5月板土線通車前，周邊房價已經歷一波高峰，目前房價處於回檔修正階段。
不過，廖本勝認為，未來在土城看守所、彈藥庫遷移，以及頂埔站附近的高科技園區加持下，板土線周邊房市應有表現機會，後勢值得期待。
經濟日報2007/08/13
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