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汐止房價急漲兩年多後，近幾個月來明顯趨緩，交易量雖仍維持，房價卻不再快速上揚。不過，這並不意謂汐止房市走下波，房地產業者多認為，補漲過後的汐止房價依然偏低，新的動能則陸續報到，目前只是短暫盤整現象，「蹲下是為了躍得更高」，預估最慢明年起，新的一波漲勢即會啟動。

新的動能包括：新的高速公路汐萬路匝道已通車；台鐵捷運化汐科站即將完工；興建中的南港展覽館預定明年啟用等。

汐止從94年員山子分洪道啟用，不再淹水後，房價開始回漲，幾乎兩、三個月就大漲一波，但今年以來，漲勢明顯放慢。永慶不動產汐止新台加盟店襄理李忠信表示，主要是過去兩年推案現多已到交屋階段，投資客獲利了結大量釋出，市場爆量，以致房價遲滯不前。

但此一現象並不會維持太久，業者表示，市況顯示，新成屋去化速度極快，且接手者則多是自住型，物件去化到一定階段後，又會回到賣方市場。

業界普遍看好汐止房市後市，主要是房價優勢。依房仲業者交易資料，目前汐止公寓成交價每坪僅10~14萬元，中古大樓則是13~20萬元，新成屋或預售市場也不過20~25萬元。

此一價位，和鄰近的內湖、南港地區落差極大，此兩地預售房價已從40萬起跳，比汐止高出一倍。成屋市場公寓方面，內湖、南港一坪要25萬元以上，大樓要30萬以上，汐止一坪都便宜10多萬，30坪的房子，就便宜3、400萬元，對一般收入的家庭而言，極具誘惑力。

事實上，自去年下半年起，內湖、南港民眾，或是因到內科園區或南軟園區上班，本想在南港內湖購屋的購屋族，在總價考量下，即已紛紛轉進汐止，而且成長快速。信義房屋汐止店及中信房屋汐止大同店目前這類買方就達5成以上；永慶不動產汐止店現在發傳單，更是幾乎全數送往內湖南港。

房仲業者認為這種趨勢未來還會更明顯。一來南港展覽館預計明年啟用，而內科雖已達8萬名就業人口，但飽和量為12萬人，住宅需求仍旺盛，這兩個地區並無法滿足住宅缺口。

第二，南港三鐵共構，內湖的捷運題材都還在發酵，房價還在往上漲，目前幾已瀕臨一般家庭能負荷的臨界點，持續上揚，將使南港內湖也大量出現「買不起」房子的人，轉進就在一旁、房價低廉的汐止，勢所必然。

代銷業者更是樂觀。甲山林廣告公司專案經理江翊表示，汐止還沒有回到淹水前的行情，但條件卻比淹水前還好。不僅是大台北地區唯一擁有兩條高速公路交流道的城市，在北山大橋環東匝道開通後，進入北市東區不到10分鐘，和內湖、南港其實不相上下。

汐止目前沒有捷運是最大房市弱點，雖有民生汐止線規劃，但完工通車至少得八、九年後，不過台鐵捷運化稍可彌補，汐止、南港間增設的汐科站，預計今年可完工啟用，未來只搭一站，即可到三鐵共構南港站轉乘其他交通工具。

聯合報2007/05/26

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