2008年1月2日 星期三

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捷運公園加持 新案每坪挑戰30萬
台北縣交通發展一直著重在與台北市的橫向連結,缺乏鄉鎮市之間的串連,預計2008年全線通車的八里新店東西向快速道路,是第1條貫穿台北縣西側的快速道路,行經區域中以新莊副都心重劃區最受矚目,建商購地動作頻傳,未來推案行情在每坪30萬元以上,而八里則受惠大,將帶動休閒住宅風氣,房價漲幅預計至少有2~3成。

潛力十足
八里新店快速道路採階段性通車,早在2000年,大漢橋至北二高中和交流道路段(該路段又稱為特1號快速道路,簡稱特1號)就已經通車,對板橋影響最深遠,板橋雖然一直為台北縣縣府所在地,但行政區內卻無任何高速公路交流道,直到特1號通車後,才加快與高速公路的連結。

生活機能優於新板區
信義房屋代銷事業部專案經理李旭鎮表示,高速公路車流量龐大,交流道周邊反而居住環境不佳,與高速公路有一小段距離,且有快速道路銜接,對區域發展才最佳;板橋雖然已是台北縣的龍頭,房價甚至超越台北市萬華區,但相較於台北市的精華地區,房價仍具吸引力,加上高鐵、台鐵與捷運板土、環狀線,房價支撐力道強。

八里新店快速道路共行經6個行政區,其中以新莊副都心重劃區最受矚目,李旭鎮指出,板橋以新板特區的房價最高,所擁有的優勢,新莊副都心都有;新板特區有台鐵、高鐵與2條捷運,新莊副都心則有捷運機場線直達桃園機場,且規劃4座公園、商業區與公家機關用地,生活機能完善,為新板特區比不上的地方。

建商看好新莊副都心的發展,購地動作頻傳,鄉林與宏普建設相繼前往新莊副都心旁的頭前重劃區購地,而副都心內持有最多土地的瓏山林建設,也因土地價格飆漲惜售,預估未來推出的新建案,單價必須在「3字頭」以上,建商才能回本。

除新莊之外,八里則是受惠最大的區域。亞青建設副總徐茂華表示,八里雖然只在淡水對岸,但在一般人的印象中,卻是相當偏遠的鄉鎮,也是快速道路行經房價最低的區域,如果僅以公路系統相比,八里新店快速道路可銜接中山高、北二高、台一線高架橋與西濱快速道路,比對岸的淡水更便利,房價可望上漲2~3成。

八里房價看漲2~3成
徐茂華指出,快速道路的施工,並沒有帶給八里房價立竿見影的效果,預計要等到快速道路通車一段時間後,八里房價才會明顯上漲,就如同第1條捷運淡水線開通時,並無帶動房價上漲,直到民眾感受到捷運的便利性後,房價才有所反應。

八里擁有得天獨厚的河海景觀,人文氣息濃厚,工業發展上也避開重工業,以免帶來污染,產業活動以台北國際港的海運為主,是相當適宜居住的環境,政府也付出相當大的心力打造八里左岸公園,帶動八里觀光產業發展。

龍米路一、二段早有景觀住宅推出,面海戶與面山戶的價差可達每坪10萬元,近年還發展出溫泉住宅,例如「美麗溫泉」與「天泉」等,都是標榜戶戶溫泉的個案,此外,在八里還可以找到總價千萬元的別墅,價格頗具吸引力。

蘋果日報2007/12/04

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